围观丨“车轮上的海外仓”:跨境电商中欧班列_诚信在线
围观丨“车轮上的海外仓”:跨境电商中欧班列
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围观丨“车轮上海外仓”:跨境电商中欧班列在沪首发

2018-03-31 17:26 来源:中国一带一路网 电商 /物流 /B2B

原标题:围观丨“车轮上海外仓”:跨境电商中欧班列在沪首发

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30日上午,跨境电商中欧班列(沪欧通)正式开启了从上海到莫斯科的旅程。此班列结合大数据技术,强调物流先行,物流、信息流、资金流三流合一,引领了现有的B2B2C模式。

沪欧通“车轮上的海外仓”在技术、运营模式等方面的创新,对上海跨境电商物流配送是重要的突破,其成功运行,将影响整个长三角乃至全国的跨境电商业务。

围观丨“车轮上的海外仓”:跨境电商中欧班列

3月30日,由上海开往莫斯科的“一带一路”跨境电商中欧班列货运列车在上海杨浦站发车。(来源:新华社)

30日上午10时,随着几声汽笛的长鸣,一列身披红花、满载商品的货运专列从上海杨浦站缓缓发出——由中国铁路上海局集团有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司、中远海集装箱运输有限公司和大洋物流集团有限公司共同推出的“车轮上的海外仓”——跨境电商中欧班列(沪欧通),正式开启了从上海到莫斯科的旅程。

跨境电商的强劲增长,正引领中国进入新贸易时代。与此同时,随着“一带一路”倡议的推行,无论从开通城市的个数、开通的列数,到铁路及相关设施的建设,中欧班列近年来都在“加速度”,已然成为各地抢滩国际市场以及“稳增长”的主要抓手之一。

数据显示,2018年中欧班列累计开行数量已达到1000列,同比增长75%。截至目前,中欧班列累计开行数量突破7600列,国内开行线路达61条,国内开行中欧班列的城市增加到43个,到达欧洲13个国家41个城市。运行时间不断压缩,整体运输费用较开行初期下降约40%。

伴随着消费升级,以及跨境电商的快速发展,大量欧洲高品质商品沿着中欧班列走进中国,也有不少中国产品进入欧洲。跨境电商与中欧班列的协同发展,是未来较长时间内一个非常重要的课题。跨境电商中欧班列(沪欧通)将中欧班列下沉到具体行业中,结合大数据使整个运输过程可视并实现在途交易,对跨境电商是一个全新的创举,也有望成为中欧班列践行“一带一路”倡议的最佳实践案例。

“车轮上的海外仓”引领保税仓B2B2C模式

1.47亿的人口,3.7万亿美金的GDP,高达200亿美金的电商市场总额,俄罗斯已经成为跨境电商近几年探索的热点地区之一。各类电商平台纷纷布局俄罗斯市场,跨境电商在俄罗斯本土实现爆发式增长。

数据显示,2017年俄罗斯跨境电子商务规模达45亿美元,近七年增长30%,目前已有2500万俄罗斯人有在线购物体验。据悉,2020年俄罗斯电子商务将达到80亿美元。与此同时,中国海关总署的数据显示,2017年以来,中俄在跨境电商领域的合作快速增长。2017年全年,中国所有的跨境包裹中,有约12%被送到俄罗斯。

这样的成绩背后有着很多客观的原因,比如当地免税门槛是1000美元,当地消费者对中国产品持积极态度,当地政府有意愿支持电子商务公司向外国出口俄罗斯货物,增长潜力巨大。然而,物流已成制约对俄电商发展的最大瓶颈。

目前,中国电商已开始整合资源,突破这一瓶颈。其中,保税仓B2B2C模式正迅速发展。这种模式也是中国电商企业进行第二轮商业升级的标配。正因为处于起步阶段,此种模式的市场空间巨大。沪欧通正是以保税仓B2B2C为基础的上海首条跨境电商中欧班列,计划以一周一列定时定点开出,12天直达俄罗斯、中亚、欧洲等国,比海运的速度快了近一倍。同时,此班列强调物流先行、三流合一,即物流、信息流、资金流汇总信息科技平台全程可视,提前推送集装箱数据信息,接受路上在线订单,落地终端配送,实现了可移动的“车轮上的跨境电商海外仓”节省了仓储费,更提升了效率,引领了现有的B2B2C模式。

大数据赋能为跨境电商班列“插上翅膀”

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